BRACH MODEL, kit 1:12, moteur MOTOBI Zanzani 6 tiranti 250cc, 1966-74

Ce kit à l'échelle 1:12 est fabriqué en résine polyuréthane pour l'assemblage, le collage et la peinture.
Il contient de l'acier, du métal, des pièces photodécoupées et des autocollants.
Le moteur MOTOBI Zanzani Seitiranti 250 cm³ a remporté un succès considérable lors des courses de vitesse italiennes juniors 250 cm³ de 1966 à 1969, avec notamment des records de parcours et des victoires de catégorie.
Ce kit reproduit fidèlement ce puissant moteur 250 cm³.
Les motos de course MOTOBI étaient gérées par le directeur d'équipe Primo Zanzani et ont été une référence pendant quinze ans dans la catégorie junior.
De 1957 à 1972, MOTOBI a remporté 27 titres italiens juniors et VTT dans les catégories 125-175-250, totalisant environ 1 600 victoires officielles en course.
Toutes les motos utilisaient le même moteur monocylindre « horizontal » avec son carter « ovoïde » caractéristique ; seules la cylindrée et le profil des arbres à cames changèrent, secrets jalousement gardés par Primo Zanzani.
Le châssis fut développé à partir du modèle standard, et les freins, les suspensions, les carburateurs et tout le reste étaient les meilleurs disponibles à l'époque.
Plusieurs pilotes locaux, tels que Paolo Campanelli, Guido Mancini, Paolo Baronciani, Luciano Battisti, Eugenio Lazzarini, Cristoforo Fattori et Sandro Cinelli, pilotèrent la MOTOBI de Zanzani ; mais il en fut de même pour des pilotes de renommée incontestée, tels que Paolo Isnardi, Alberto Ieva, Amilcare Ballestrieri, Roberto Gallina, Fosco Giansanti, Genunzio Silvagni et Silvano Bertarelli. Cette longue liste de pilotes aurait également pu inclure Giacomo Agostini, qui avait commandé une MOTOBI à Primo Zanzani en 1962, mais la livraison avait apparemment été retardée, et Agostini s'était alors tourné vers MOTO MORINI de Bologne.
Remarque : Ce kit est destiné à un public spécialisé de 14 ans et plus.